开始写此篇博客的今天是2026年2月9日，距离南京之行已经过去了4个多月将近5个月了。但不管延期了多少，作业还是要交的，那么就开始“书接上回”了。
南京Day1
坐着D2222次列车，我们从杭州来到了南京。南京，是一个具有辉煌历史的城市。别的不多说，名字中有一个“京”字，这就非常的不简单了，因为“京”在中国代表首都，不是谁都能拥有的称呼，在当今的中国是唯二的存在。不过，中国的历史源远流长，因此，并不是每个中国人聊到南京都能说出一二。但我想，所有中国人对于南京都有共同的印象，就是抗日战争时期的“南京大屠杀”，所以南京也绝对不是陌生的城市。不管如何，如果你喜欢旅行，南京必然是一座绕不开的地方。今天，我真的来了。
列车停在了南京南站。我们出了站，依然选择了地铁去酒店。乘坐地铁3号线，历时不到十几分钟，到达武定门地铁站下车。
南京的地铁图，我只是稍微研究了一下，发现了一个有趣的地方。这个“有趣”，也仅仅是我的猜测。南京曾是中华民国的首都，当时的中国的流行色是蓝色，因为国民党的党旗，以蓝色为主。这与我们当今的中华人民共和国不同，现在我们的主色调是红色。而一个城市地铁的1号线，一般是这个城市的轨道交通的代表。在北京，伟大的首都，地铁1号线在地铁图上自然而然的是以红色标识的。而我也去过其他一些有地铁的城市，1号线也大多是红色，比如杭州、呼和浩特。但到了南京，这个传统好像有点变化，它是蓝色的。我觉得这个蓝色，可能代表南京认同它自己的民国传统，也可能代表江南水乡水的蓝色，象征着江南的温婉与内敛。但不管因为什么，我都觉得这样的“不同”真的可以再多一些，正可以表现我们的中国的地大物博文化多元。
武定门
下了地铁，走出出站口，可以看见一个古城门，这应该就是武定门了。
那么问题就来了，这个城门是什么城门，具体修建的时间是什么时候呢，还有没有其他的城门或者城墙？我带着这些问题查询了互联网，在这现学现卖一下吧。如果稍微了解一下南京，就知道南京还保留着古城墙。如果不作说明，可以默认为明代城墙。因为明代开国皇帝朱元璋，将南京，当时叫应天府，作为了首都。朱元璋为了巩固首都，修建了极为复杂和坚固的城墙系统。当时所建的城墙系统，有四重城墙组成：宫城、皇城、内城、外城。外城墙是南京最外层墙，是夯土的，经过时间冲刷，外城墙早已消失。内城墙是主要的城墙，现今还保留着总长度的三分之二，保存较为完好。其他两重都是皇城的城墙了，规模较小，就不多介绍了。
那我们下地铁的这个武定门，就是内城墙的一个门。这个门什么时候建的呢？答案是民国。因为明朝时期，内城墙一共建有13个城门，但并没有这个武定门。我的理解是，当时的南京城内人口较现在来讲相对较少，马路没有太多，出城入城有13个门足够了。但随着时代的发展，人口数量的提高，城市基础设施建设增加，所以马路变多，进出城的需求变多，所以就多开了一些城门。这个武定门，修建之前，其实就是城墙的一个缺口，可能是当时的明城墙遭到了毁坏，人们从这里进出城。民国政府看到城墙残破，决定将缺口补上，但又不影响交通，就新建了武定门这个城门。当时的武定门据说是西式牌楼式城门。后来建国初期，南京受到全国的拆城运动的波及，又拆掉了武定门。后到了2010年，南京市政府又重新修建了武定门，为三拱券城门，成为了今天这个样子。
长乐路和三七八巷
穿过武定门的马路就是长乐路。我们顺着长乐路，拖着行李箱，往武定门相反的方向走去，因为酒店就在那边。长乐路是一条中等宽度的马路，但人行道宽度真的是太窄了。加上路边摆着各种自行车和电动车，导致能行人的宽度更窄了。道路还坑坑洼洼，道砖高高低低，拖着行李箱行走真叫一个费劲。不知道是因为这里是南京老城区还是什么其他原因，这基础设施建设，确实比杭州要差一点。但越是这样的地方，市井气反而越好，这反倒是我喜欢的，鱼和熊掌不可兼得。走了不一会儿，街边的南京板鸭烤鸭店吸引了我们的注意力。在网上就经常听说，没有一只鸭子能活着走出南京，体现了南京人对吃鸭子的执着。南京盐水鸭，板鸭，这些名字，我小的时候就听说过，因为在我住的家属院西门，有一个商贩推着小推车，上面用红色的油漆写着南京盐水鸭，这一幕现在仍然存在在我的脑海里。我们在一家店前面驻足，看起来是一个老店了。各式各样的鸭子赤条条的摆在那里。我们听了老板的建议，点了一些盐水鸭。老板旁边的师傅拿起鸭子，用那把菜刀DuangDuang的剁了起来，刀工很好，每一块鸭子都宽度基本相同，显得很整齐，而且尺寸比较窄，大小很好入口，这一定也是南京人多年来吃鸭子总结出的经验。
买完鸭子，继续拖着箱子向前行走。本来从地铁站到酒店一共就1公里的路，但因为路况太差，这段路竟走得有点绝望。还没走到酒店，路过了一条巷子口，有个牌坊写着“三七八巷”。从下面的图片中就可以看出，这条巷子是一条充满市井气的巷子。沿着巷子往里面走的话，就会遇见一个本地人来的菜市场，本地小吃应有尽有，是小吃美食的天堂。这些都是我们后来才知道的，当时从这巷子路过的时候，是全然不知的。如果你也喜欢小吃美食的话，我建议去短视频平台或者小红书之类的平台上，搜索南京三七八巷，你一定不会失望的，看的过程中口水肯定少不了。
终于，走到了酒店门口，一家亚朵轻居酒店。到达的时间记得是上午10点左右，酒店立刻办理的入住，服务还是不错的。进了房间，疲惫感一下子袭来。早上起的太早，杭州玩的也累，而且下了火车拖着箱子走了一路，确实累了。还是不着急出去了，歇会儿吧，先享用一下刚买的盐水鸭，这味道，倍儿地道（串台到北京了）。
在酒店休息了好一阵，时间都来到了上午11点多了，是时候该出门了，不然南京之行就要城酒店游了。眼瞅着就要到正午了，而且下午的时间被安排的满满的，肯定要走不少路，所以吃饭成了紧要的事情。来到南京，到底吃什么，确实没有提前做功课，这可能是此次来南京最大的疏漏（后面有体现）。不过这会儿，我们终究还是找到了一家距离酒店不算远的饭店，名叫“永和园酒楼”，据说是个老字号。过去的路上路过了秦淮河沿岸，对，就是那个诗里面的秦淮河，“烟笼寒水月笼沙，夜泊秦淮近酒家”。
秦淮河和夫子庙
就是因为这首诗，秦淮河在我的印象里，是一个灯红酒绿的地方，一条河蜿蜒地流着，河两岸是鳞次栉比的小楼，小楼中不乏酒家，客人们乘坐小舟缓缓而来，小舟靠在岸边，客人下了船可径直进入酒家消遣娱乐。今天是肉身来到秦淮河，还是白天到来，搞得秦淮河和印象中的不太一样。
我们沿着河边道路走着，这一段的秦淮河并不宽，大概有四五米宽吧。河两边现在大多是居民楼，举目看过去都是一个个的窗子，不知道窗子里的人家是什么样的。走着走着，路过了秦淮河边的一个小亭子，应该是供本地人休息用的，不得不说还是有一些文化韵味的。大家看匾额，知道这个小轩的名字叫什么吗？有知道的麻烦告知我一下啊。
这段秦淮河还有一个值得说的，就是乌衣巷。这时候又该搬出一首诗来，刘禹锡的《乌衣巷》，“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”。在这，不得不插入一些南京的历史了，要不说不清楚了。南京被称为“六朝古都”，到底是哪六朝呢？其实指的是隋唐之前的六个朝代，三国时期的东吴，东晋，南朝的宋齐梁陈四朝。这六朝，南京都是首都。有了这个铺垫就可以解释乌衣巷了。三国东吴时期，就是孙权那个东吴，乌衣巷是禁军乌衣营的驻地，因此得名。而到了东晋时期，乌衣巷是东晋的高门士族聚居区，其中的佼佼者王导谢安都曾住在这里，都是东晋权贵。王导是琅琊王氏，这一支王氏大名鼎鼎，最出名的莫过于王羲之。而谢安从小就和王羲之等人游山玩水，后护佑东晋，在著名战役淝水之战中作为东晋的总指挥，以八万的兵力打败了号称有百万军队的前秦的入侵。前秦是外族（氐族，五胡之一），东晋是华夏民族仅剩的政权。如果淝水之战东晋战败，现在的中华大地可能就不是华夏民族的了，可见这场战役的重要性。而唐朝的刘禹锡，写了唐朝的乌衣巷，显然那时的这里已经成为了寻常百姓住的地方了。现在的乌衣巷有个王导谢安纪念馆，有兴趣了解东晋时期的历史的朋友可以去看看。
再向前走，就看见一个大牌楼，写着古秦淮，说明这就是古代时候南京最繁华的所在。
为了去吃饭的饭店，我们在这里转弯了，没有进入。后来才知道，从这进去，就来到了夫子庙。夫子者，孔夫子是也，所以就是孔庙，供奉孔子的地方。夫子庙中有不少建筑，除了供奉孔子之外，在古代还是学校。最早是东晋时期建造，后来经过历朝历代扩建，或者被毁之后重建，现在夫子庙依然屹立。我们都知道，自古江南重视科举，所以尤其重视教育，所以孔夫子尤其被推崇，孔庙就必不可少。小孩自小读了书之后呢，当然是要考取功名，所以有了孔庙，自然要有考试的地方，也就是贡院。在夫子庙不远的地方，就有江南贡院，据说是古代中国国内建筑面积最大的科举考场。
这里要简单的说一说明清的科举制度。我们都知道，科举考试成绩最好的，是状元。如果一个人想当状元，那要经历多少考试呢？首先要经历“乡试”。明清时期，乡试三年一次，也就是说，乡试考中了，你就是举人，可以继续往下考了。如果没中，你就得再等三年。其实乡试，就相当于初步筛选一下，想考就能考。但想考中，也不是那么容易，想一想“范进中举”的故事就知道了。如果乡试考中，成为举人了，那么接着考，就要考会试了。会试就是进一步筛选，考中的人，就可以参加殿试，殿试再中，就是进士了，就可以就任国家公职了。这里搞明白了吗？搞明白了科举制度，就搞明白贡院的重要性了。江南贡院在清朝时期是江苏、安徽两省的乡试考试地点。想象一下，你是清朝时期的江苏的莘莘学子，寒窗苦读，该考试了，就得背上衣服吃的等所有必须的物品，提前几个月从家里出发，不管是陆路还是水路，赶赴南京考试，路途可谓艰辛。而清朝时期，江南贡院为了满足广大考生考取功名的需要，扩大建筑面积，可同时容纳奖金2万人考试，可见相对富庶的江南地区对于科举的执着。据统计，清朝一朝，举办的所有科举考试有112次，经过江南贡院的乡试考试脱颖而出的考生中，有58名考生考中了状元，占总数的51%，可见江南人民的科举考试的竞争之激烈。而明清两代名人唐伯虎、郑板桥、吴敬梓、施耐庵、翁同龢、李鸿章，清末状元张謇等人皆出于此，江南贡院没少选拔人才，南京是真正的藏龙卧虎之地。
说了这么多，其实夫子庙和江南贡院都没去成，纯属强行白话，也成了我们此行的一个小遗憾，希望以后有机会补上。
永和园酒楼
终于该吃饭了。永和园是个什么样的饭店呢？可以说是古色古香。进入饭店内，大厅内都是八仙桌，木质的。说起这个饭店，历史可以追溯到1901年，那时候只是个茶馆，提供一些小吃。经过100多年的风雨，小茶馆变成了大酒楼，还被商务部认定为首批“中华老字号”。既然是一家茶馆出身的酒楼，那咱们就当仁不让的点一些小吃来吃了。说起来这家店也真是贴心，为了照顾游客，竟然可以提供所有小吃的小份的合集，他们管这叫“秦淮八绝”，让你一次将所有小吃都品尝到。
看着照片是不是都要流口水了？我还是来介绍一下这些小吃吧。对于北方人来说，我觉得小米粥和豆腐脑就无需介绍了，大家都知道，还是说一说几个江南特色。鸡汁煮干丝，应该是淮扬菜的代表了，鲜美。赤豆小元宵和桂花糖芋苗，是甜口的，是可以甜到心里去的。芋苗，应该就是芋头的小时候，多形象的名字。桂花糯米藕自不用说了，北方有些时候也吃得到。隆重的还是要说一下鸭血粉丝汤。上面说到，没有一只鸭子能飞出南京，包括鸭子的内脏。南京人用鸭子的血和内脏，做成粉丝汤，汤鲜味美，鸭胗鸭肠的很有嚼劲，粉丝好吃，轻松可以干上一碗。待图片上所有的都吃下肚子之后，别看种类颇多，但这个饭量作为北方人来说，确实还是有点不够。这时服务员微笑走过来说，如果在大众点评上给好评的话，他们还可以免费赠送这里面的任何一样小吃。不由分说，我们两个都开始了各自的“点评”。等点评完毕，店家免费又赠送了一碗鸭血粉丝汤和烧饼，我俩又风卷残云的吃完了，这才填饱了肚子，心满意足了。
不过“点评”这件事没想到还有后续。等我们已经回北京多天之后，大众点评客服给我打来电话，问我说在南京永和园酒楼的点评，是不是我自己点评的，我当然答是。又问我，商家是不是以赠送吃食或给与好处诱导我点评的，我一时不知道怎么回答。我不能说不是，那是骗人。我又不能说是，那不相当于把店家给卖了，我吃人的嘴短。结果电话就僵在那里了。没有办法，我只能选择挂掉了电话，真是无颜面对。
南京长江大桥
从饭店出来，附近就看到了夫子庙的大牌坊。再走一会儿，便来到了夫子庙的地铁口。在地铁口的旁边，有一栋与其他现代建筑不同的老建筑，可能是民国的吧我猜。仔细一看，是南京邮电局的旧址，现在是邮政储蓄银行，不算太让人意外。
吃饱喝足，现在要去哪呢？真是个问题。南京这个地方，能去的地方太多了，真是挑花眼。就和这花花世界一样，人活在世上，总有某些事物是自己打心眼里喜欢的，但原因不是那么好说出来的。我们选的第一个要去的地方，就是南京长江大桥。这原因嘛，真的不好说，但就是想去看看。可能是因为来到长江边的城市不看看长江不合适，也可能是因为南京长江大桥作为新中国的标志建筑，从小在课本上就熟悉的，总想去一睹真容。不管到底是什么吧，先去了再说。
我们在夫子庙地铁站，乘坐地铁5号线，到方家营站下车。这里已经接近长江边，但还需要走上一段路，才能到达长江大桥。这段路真的是不算近，特别是对于我们这样连续旅行“作战”好几天的人来说。但也不是没有惊喜，途中我们沿着一条河行进，这条河就是金川河。金川河是从南京市内发源，流向长江的长江支流。我们行进的这段，就是该河流入长江的最后一段。沿途的建筑一看就是上世纪七八十年代的产物，我走在这里，仿佛回到了小的时候，没有高楼大厦，只有小河和砖墙，心灵竟然得到了片刻的宁静。
再向前，宁静就被打破了，因为浩荡的长江就进入眼帘了，而雄伟的南京长江大桥也像一条蛟龙升腾了起来。南京长江大桥，作为中国人应该再熟悉不过了。该桥是新中国初期，中国人民自力更生，勒紧裤腰带干出来的世界级工程，具有象征意义。为什么要建这个桥？因为在清朝末年民国初年，我国就拥有了两条重要的铁路，津浦铁路和宁沪铁路。前者是从天津到南京，后者是南京到上海。这两条铁路的重要性不言而喻。但是，由于长江天堑，这两条铁路在南京不能实现对接，进而影响了客运和货运。为了解决该问题，民国时期多次考虑建桥，但由于技术水平和当时时局动荡的限制，未能开始建设，只能通过渡船来载火车渡江。到了新中国初期，即便每日安排百艘渡船也不能解决运力不足的问题，所以就决定了建桥计划。建这样的世界级的桥梁不是说说而已的，新中国刚成立不久，技术、资金，都是问题。但困难没有打倒中国人，在所有参与工作的人的努力下，大桥从设计到建造，终于由中国人自己完成了，这无疑是新中国发展的一针强心剂。有人说新中国第一个长江大桥是武汉长江大桥，这没有错，但武汉长江大桥是由苏联专家设计建造，并不是完全由中国自主设计建造。南京长江大桥，是双层式铁路公路桥。上层是公路桥，连通国道等公路；下层是铁路桥，连通津浦铁路和沪宁铁路。而且，南京长江大桥在设计的时候，也考虑到了江面通航的问题，所以桥架设的距离江面比较高，最高处达到24米，完全可以通航大几千吨的海轮。南京长江大桥，展示的中国人民的力量，没有什么不可能。
站在长江大桥下，感觉自己显得那么的渺小。那天天气特别好，整个大桥一览无余。桥头的红旗塔楼，是那么的具有年代感。据说上层的公路桥，只有苏A车牌才可以通过，可能因为现在的小客车数量太多，需要限流吧。但在上世纪60年代，双向四车道，已经是非常能够满足公路交通的需要了。而且公路桥还留出了非机动车和人行道的地方，不知道现在南京长江大桥的交通规则是什么样，允不允许非机动车和行人上桥。
我们现在处在南京长江大桥的南岸，这里应该是新建了一段玻璃栈道。走在玻璃栈道上，能够更近距离的欣赏大桥。而且在栈道上向脚下看，栈道下的滔滔长江水肉眼可见，竟还有点小刺激。据说这里晚上灯光亮起的时候特别的漂亮，但今天我们没办法待到晚上亮灯了，还是有点遗憾。所以，我只能盗个图了。
说了这么多的南京长江大桥，不得不再说说长江，因为如果没有长江天堑，这座大桥就不会成为世界级大桥。长江对于中国人就更加亲切了，她是母亲河之一。在这个江边，发生了多少故事。南京这座城市能够成就“金陵王气”，与长江天险密不可分。而此时此刻，我们就站在长江江边。为了能更近一点，我们真的下到了水边，手可以抚摸长江水。你说你摸到的水，是从长江源头青海来的，还是从长江各条支流什么重庆嘉陵江、湖北的汉江，还是湖南的湘江来的，或者是各条支流的小支流来的？都有可能。长江就是这么一条河，汇聚了从祖国大西北一直到上海的不知道多少水。不管你是哪里来的水，在长江你可以自在的流淌，奔向大海。这不正是和当今的中国一样吗？不管你是哪里的人，只要是中国人，我们就可以顺畅地融入在一起，一起随着时代的潮流，奔赴星辰大海。这块我只能说声对不起了，我又感慨上了，但在长江边上，看着宽阔的江面，看着滚滚长江东逝水，很难不感慨点什么东西。
总统府
感受了南京长江大桥的雄伟之后，我们原路返回到大路上。9月份的南京依然酷暑难耐，上衣已经被汗水“印花”了，尤其是胸口。后面还不太知道去哪里，索性在原地休息一下。这条路上，没有供人休息的座椅，也没有商店或者饭馆，根本找不到可以坐的地方。而且蚊子还不少，站一会儿都得喂蚊子。我看，还是直接上出租车走吧，去哪里都好，起码可以坐着，不用喂蚊子。路边停着两辆出租车，随机打开一个车门，问司机走不走，司机爽快的说走，于是就去了总统府。在路上，我问了司机师傅南京哪里好玩，记得司机师傅说了玄武湖，说了南京城墙，好像也表达了总统府不好玩之类的，意思就是你们外地人不太会玩，但记忆确实有点太清楚了。
车开了好久。因为总统府在南京市内中心地带，我们从长江边上奔过去，相当于从郊区进城。到了总统府，我们下了车。出现在眼前的，和我印象中的总统府差不多。为什么要来这里呢？其实我也说不好。可能是因为我自己对南京的印象里，总有一段视频挥之不去，就是1949年解放军百万雄师过大江，解放南京，一支队伍冲入南京总统府，降下青天白日旗，升上了红旗。这段视频，标志着旧中国将要走入历史，不管怎么说也是振奋人心的。今天来到这，可能就是希望可以找到这份振奋吧。在南京总统府门前，我们拍了照。今天这里人不算多，因为是周一，总统府不开门。现在的总统府，其实是类似博物馆的性质。如果能进去，里面保存着民国时期的一些建筑和陈设供游人参观。至于进不去，也没有什么遗憾，毕竟我只是来体验打倒旧中国的振奋的，所以民国的氛围是可以不感受的。
总统府门口的旁边，有一个卖纪念品的小亭子，类似报刊亭。让人惊讶的是，这里卖的冰箱贴，5块钱一个，真的是白菜价。自从去大同开始买冰箱贴之后，南京的冰箱贴价钱是最便宜的，这也是没有想到的。成堆的冰箱贴堆在那里，你可以在这里面挑来挑去，如果对几个都满意，可以都买回去，毕竟5块钱一个。最后，我们买了3个，其中一个是孙中山奉行的“天下为公”四个字的匾额，我觉得可以收藏一下。
明故宫
既然已经来到了市中心，去哪里都不会太远了。南京是明朝开国的首都，明故宫距离这里已经不太远了，所以我们坐了公交车，晃荡了几站地，就来到了明故宫。其实我们更熟悉的是北京故宫，而北京故宫是燕王朱棣建的。燕王再牛，那也是洪武皇帝朱元璋的儿子，北京故宫再牛，也是脱胎于南京明故宫。我们这次去了，就发现了这一点。在现今的明故宫马路对面，有个午朝门公园。其实这个公园的区域，在明朝，就是故宫内部。这个公园还保留着一段古建筑，就是午门，也就是明故宫的正门。是不是有点眼熟？北京故宫不也有午门吗，而且“拉出午门斩首”之类的话我们再熟悉不过了。如果你多了解一点，就会发现，南京故宫很多城门的名字，在北京故宫也都有。但南京和北京的故宫最大的不同之处在于，现在南京的明故宫已经基本不存在了，只是一个遗址了。以下是从网上盗的午门的图。
走进明故宫遗址，现在基本就是个公园了。有几个仿古的建筑，但显然不是明朝时代留下的。进门就是一个大殿，绕过去，就会发现一些遗址。真的是遗址，已经完全没有建筑，只剩下一些建筑台基，和一些大殿的柱子的基石散落在草地上。其他便是一个正常的公园该有座椅，厕所，小卖部之类。在这里，确实可以看见一些真正的南京市民，估计是附近的居民，大部分是老人，也有孩子。有的老人散步，有的在长椅上坐着看看报纸。但所有在这里的人要面对同一个问题，就是蚊子咬。也可能本地人习惯了，我将所有裸露在外面的皮肤都涂上了花露水，结果还是被咬了一两个包，也就是在等妻子去洗手间的几分钟的工夫，不由得感叹江南的蚊子确实和北方在凶狠程度或是数量上不是一个量级的。
不过不管这明故宫的现状再如何不堪，它至少是这个城市的一段历史，也说明了南京当初的辉煌，至少在现在还是有东西可以作为见证。其实此次来到南京，我最关注的，也是南京的历史这一块。都说南京是中国出名的古都，但南京作为首都的那些个朝代，大部分都不是我们所熟悉的，这对于我就有了吸引力。我作为北方人，南京所代表的南方文化，或者说中国在非大一统时期，甚至是中原故国被外族占据后华夏正统迁往南方故事，都是值得我去探寻和发现的。
南京航空航天大学明故宫校区
从明故宫出来，天色已晚，是时候回酒店了。但今天还有一个对于我来说非常特别的地方，值得去看看，那就是南京航空航天大学。这是为什么呢？因为，2007年，也就是十八九年前的那个夏天，我刚刚高考完毕，分数613分，报志愿的时候填报的第一志愿，就是南京航空航天大学。后面的故事，就是我与这个大学失之交臂，上了第二志愿河北工业大学。其实这么多年，我对当年的我选择南航为第一志愿，其实还是稍微有一点遗憾的，现在想想确实是一时冲动的结果，因为我高考的前一年，南航录取线分数才580多分，这让我以为南航是一个可以企及的学校。但谁的青春没有一点遗憾呢。今天来到了南京，并且南航在明故宫还有一个校区，那还是来看看吧。作为游客与大学校门合一张影，也仿佛是和内心在这一段事情上和解，和我的校园青春说再见。在我以前写的所有博客里，我从来没有贴过任何人的照片，包括我自己的。但今天这次，我决定要贴出来，那个本该满脸稚气的校门合影，变成了今天的满脸褶子的照片，但我依然保持微笑，这就是人生吧。
川菜馆子
折腾了一整天，终于累到说不出话。晚上吃饭的地方还是没有着落，但大脑已经没有足够的能量去思考这个问题了。在明故宫坐了地铁回到武定门，还是和上午一样朝酒店方向步行。最后实在走不动，找了共享单车骑上，去上文说的三七八巷转了一圈，都是小吃没有正经馆子。最终骑到了秦淮河边的商业街，实在骑不动了，甚至感觉到有点头晕脑胀，就索性随便找了一家吃了。
这是个川菜馆子，老妈蹄花是特色。我自己没去过成都，但在一些视频上还是了解过老妈蹄花，就是清炖的烂烂的猪蹄汤。我们决定要一个，再要一个茶叶肉，就是五花肉切小块，和茶叶一起爆炒。这菜不知道是四川就有，还是川菜与江南的巧妙结合，就不得而知了。这顿就当是饥不择食吧，好吃不好吃就一锤子买卖了。吃完后，感觉也就是填饱肚子的水平。这顿饭确实有点草率，在金陵南京秦淮河畔，灯红酒绿的夜晚，竟然没有找到可口的馆子。
休息
吃完饭，必须立刻回酒店了，身体招架不了了。洗漱完毕，躺在床上，终于消停了。今天不再动一下了，明天再说。
南京Day2
早上起来，出门吃早餐的力气已经没有了。点了外卖，是乌饭团和豆浆。外卖送到酒店，是酒店的机器人送到了门口。乌饭团这东西，可能大家不是太熟悉，其实我在没去南京之前也不知道。乌饭团是一直超级硬核的碳水早点，是被一种植物汁水染成黑色的糯米饭，裹上一根油条，再加入白糖或咸菜做成甜口或咸口，高级点的会加点肉松之类的饭团。这就是一个碳水炸弹。在北方，早上一个大煎饼果子我感觉已经够硬核了。没想到在南京，还能吃到米饭包油条这种更硬核的形式。一整个乌饭团我真的是吃不完，不知道给人以吃的少少的印象的江南人民是怎么吃的完的。吃了一半，就把他装到了书包里，我就知道今天接着逛南京的时候半路上肯定有用。
早餐完毕，今天的行程该开始了。上文开始时我就说了，此次来南京的目的，就是领略南京的历史和文化，了解中国除了北京的这个“京”到底厉害在哪里。如果想了解一个城市的历史和文化，我相信，没有比博物馆更好的地方了。而且南京博物院，是中国三大博物院之一，与北京故宫、台北故宫齐名，必须要去一下。所以事不宜迟，马上出发。
PS: 需要说明的是，最近南京博物院私自卖捐赠人的画的事闹得沸沸扬扬，但我去南京的时候还没有东窗事发。结果我的博客还没写，南博就出事了，也真是巧了。
南京博物院
打车来到了南京博物院，由于下车在马路对面，还要过一个地下通道。 在地下通道里面，有一两个职业导游在揽活，可以带顾客游览博物馆，讲解文物以及背后的故事。我在来之前，就想好了找一个人工讲解的，因为我确实对南京的历史非常感兴趣。但还没有进入博物馆，在馆外就碰到了这种个人形式的讲解，我还是有点怕他们不专业，还是想进入馆内找官方的讲解。所以就没有回头，直接进入博物馆内。
但进了博物馆，悲催了，根本就没有官方的人工讲解员！这是我没有想到的。我又一次陷入了惯性思维，总觉得博物馆都会有人工讲解。南京博物馆不但没有人工讲解，还把电子讲解分了三六九等好几种，最便宜的那种只讲解基本的文物，很多文物都不讲解。想多听点，就得买贵一种的。我当时就觉得真是把游客算计到头了。所以后来南京博物院出了贩卖字画的事之后，我甚至不是非常惊讶。
还是言归正传吧。南京博物院的展厅，是以时间线为顺序的。所以最开始参观，肯定是要从最早的历史开始。所以恐龙的化石骨架就出现在了眼前，对，你没看错。接着往下看着看着，就发现了一个重要的事情，南京博物院里的文物，不仅仅是南京本地出土的，而是整个江苏省出土的文物都有，所以我觉得南京博物院应该叫江苏省博物馆更合适。本来我来到这里是想了解南京的历史的，这下直接把话题向上拔了一个层级。最终我在一堆一堆的文物之中，迷失了方向，抓不住任何重点，导致整个游览更像是行走和拍照的游戏。忽然觉得，来南京博物院这样一个大体量的博物馆，不是一个非常好的选择，因为它实在是太大了，文物太多了，想捋出点什么逻辑，实在是太难了。或者说，想搞清楚点什么东西，不来个好几趟我觉得是不会得出什么结论的。
游览的中间，因为走的实在有点累，就在游客休息区休息了一下。这时想到了早上没有吃完的乌饭团了，从书包里拿出来，然后就吃了起来，在博物馆的这个区域狼吞虎咽竟然毫不违和。
博物馆游览的最后，是一个精心布景的民国馆。进入展区，就是浓浓的民国味。二层小楼，霓虹灯，老爷车，还有穿着旗袍的姑娘们。但这个区域显然不是一个常规的博物馆区域，因为每个小店是真的在卖东西，有纪念品，有吃的，有饮料等等。其实这里就是一个体验区，一个拍照游玩的商业街。
从民国馆出来，也就结束了我们的博物馆之旅。我对这一部分没有讲出什么有内容的东西感到抱歉，因为我确实没有什么收获。为了不然这一部分太拉胯，我决定多上传一些文物的照片，搞得华丽一点，来掩盖一点“败絮其中”吧。
吃午饭
从博物馆出来，已经过了中午饭点了。如果不是那乌饭团，估计得饿过头了。在博物馆的马路对过，有一家南京本地菜的馆子，这时候也来不及挑来挑去了，就这个吧。
这个饭店的名字我真的是记不清楚了，只记得是个南京本地菜，走进去后发现饭店没几个顾客，可能也是因为时间不是正饭点吧。我们点了烤鸭，美龄粥，一品全家福，素什锦。菜品图片如下：
烤鸭，是南京烤鸭，不同于北京烤鸭，是烤完之后，加上卤汤一起吃的，味道不错，南京的鸭子没有让人失望的。美龄粥，相传是民国时期为了宋美龄专门研发的粥品，是用山药、糯米、大米、豆浆一起煮的粥，香甜可口，营养丰富。一品全家福，就是汤菜，有虾、肉丸、蛋饺、鹌鹑蛋、猪皮、千张包等，有汤有水，吃起来舒服。素什锦就是南京当地的一种小凉菜，各种蔬菜切丝的拼盘。这一顿吃的还算不错，补充了体力，对后面的行程大有帮助。
紫金山天文台
来到了南京，我觉得必须还是要上一趟紫金山的，也就是钟山。毛主席曾写到，“钟山风雨起苍黄，百万雄师过大江”。钟山承载着南京城的太多历史，比如明孝陵，就是明太祖朱元璋的陵寝。他极具传奇的一生，从贫农开始，到当和尚，后从戎，一举赶走蒙古人统一中国，最终在南京走到了人生的终点，钟山承载了这份厚重。这座山上还有另一个著名陵寝，就是中山陵了。辛亥革命推翻了封建统治，革命先驱孙中山同志埋葬在这里。那孙中山和朱元璋有什么交集没有？按道理应该没有，但有趣的就在这里。清朝末年，国民革命军节节胜利，清政府摇摇欲坠，国民政府亟待成立。这时孙中山回到大陆，作为革命先驱者，孙中山有最大的号召力。经过众多人激烈的讨论，最终决定在南京建立临时政府，孙中山就任临时大总统。就在孙中山就任临时大总统之际，这些政府大员们一起来到了钟山的明孝陵，祭拜了朱元璋，象征汉族人赶走了满人，有如明太祖赶走蒙古人恢复了汉族政权，强调了正统的传承。这故事还是很有意思的。
除了以上两个陵寝，钟山上还有梧桐大道、美龄宫、孙权墓等景点，都是值得一去的地方。但我们仅仅剩下一个下午的时间，我考虑一下，还是去一趟紫金山天文台吧。为什么去紫金山天文台，我也说不清楚。但从小喜欢看电视的我，经常会在一些天文科普类的节目等听到紫金山天文台的名字，觉得天文学非常神秘，也对天文学感兴趣。有时候出去玩，也需要凭一些直觉的。
从饭店里面出来，直接打车去紫金山天文台。车刚开出去不远，路过了中山门，也是南京城墙的一部分。
在南京，汽车是可以开进钟山的，但有些地方是开不上去的，紫金山天文台就是如此。汽车只能开到紫金山索道，这里设了卡，普通的车就不能再向前进了。我们下了车，决定步行上山。起初还想乘坐摆渡车，是因为钟山有摆渡车系统，摆渡车行经不同的景点。原本紫金山索道这边有一个摆渡车站，可以乘坐摆渡车直接到达天文台。但问题是，摆渡车间隔时间非常长，且不确定什么时候能来。如果等这趟车，感觉有点押宝的意思。而且现在的时间已经是下午三点多了，天文台下午五点多就关闭了，为了稳妥起见，还是徒步上山更好，事实证明，决定是非常正确的。
我们沿着上山的道路，慢慢地走着。这段路走的可以说非常治愈。为什么这么说呢？紫金山的道路为了行车，铺的相对比较平整，并不是台阶，所以走起来不太费力气。而且在9月份的南京，天气还比较热，但山里面温度相对低一点，且树木植被比较多，阴凉也多一些。但我认为徒步上山最大的好处是，这条路人很少，基本就只有你自己，可以完全放松地去登山，观察山上的一草一木和小动物，让人暂时忘却了烦恼。这一路虽然有些累，但心情是快乐的。我们沿着登山道上山，历时1个小时左右，终于来到了紫金山天文台。首先映入眼帘的，是一辆摆渡车，对，就是刚才说的本该穿梭在各个景点的摆渡车。它此时纹丝不动，司机就在等下班的时间将车开下山。如果我们在山下等摆渡车的话，我相信是永远也等不来的。不过也正好，等天文台下班的时候，我们也应该下山了，正好坐这趟摆渡车，完美。
在天文台门口购了票，进入了天文台。下面就让我先来介绍一下天文台的历史。上个世纪初，我国处在清末民初时期，当时国家的天文观测水平比较低，处于与国际脱轨的状态。1913年，从比利时学成归来的时任中央观象台台长的高鲁，首次提出建立与国际接轨的紫金山天文台。1927年国民政府建立，高鲁再次提出建立天文台，这次得到了支持，开始建立。1928年2月国立中央研究院天文研究所成立，高鲁担任首任所长。这个研究所就是紫金山天文台的前身。后开始在紫金山上选址建造天文台。1934年9月1日，国立中央研究院天文研究所终于转至紫金山天文台办公。抗战爆发后，紫金山天文台迁址云南昆明。后抗战结束，研究所迁回南京，在昆明留下的工作站成为了云南天文台的前身。1950年，解放后更名为中国科学院紫金山天文台。1980年后，随着南京夜间的光污染变得越来越严重，紫金山天文台的观测受到的严重影响，所以主要的观测工作由其他地方的观测台承担，慢慢地，紫金山天文台开放了游客参观，担当了天文博物馆的功能。
所以今天我们来参观天文台，实际上就是来到了一个天文博物馆。进入到天文台内，可以感受到浓重的民国时期的气息。尤其是天文台旧址，一个石头牌坊，上写天文台三个繁体字，非常有味道。
在这里，你可以真的看到一台天文望远镜。
也可以看到中国古代时期的观星装备。感觉同样精巧，甚至可以称得上是艺术。
整个天文台也是依山而建，慢慢地我们登到了最高处，不出意外，出现了一台望远镜。在最高处望向远处的山包，还有几个望远镜。
此次来紫金山天文台十分有意义，除了看旧址和一些望远镜，也有一些科学仪器和名人故事可以看。在这里可以同时感受民国时代的氛围，也可以感受天文科学气息，绝对不虚此行。
如果记得不错的话，下午五点半天文台就关门了。我们卡着点离开了天文台，门口的摆渡车还停在那里，准备下山。此时已接近黄昏，在山上向山下看真的是一览无余。远处是一大片湖泊，从地图上看是南京著名景区玄武湖。一道残阳铺水中，金光闪闪。这样的黄昏给人一种静谧，流连忘返的感觉。
到了摆渡车出发的时候，我们一起上了车。同车而行的还有一对母子。那对母子在我们步行上山的缆车站下了车，我们可以继续前进。本来缆车站是终点站的，我们本该一起下车，结果司机说今天反正是收车了，就直接把我们带到了山下的地铁站，节省了我们好多体力。我真的是要为这位师傅点赞。就这样，紫金山天文台之旅结束了。
老门东
太阳下山了，我们的南京之旅即将进入尾声。我们从苜蓿园地铁站上车，还是要回到武定门地铁站。下了地铁，我们这次不急着回酒店了，要去一趟附近的老门东。老门东指的是南京城墙南门中华门的东侧地带，这一带历史上就是南京城比较繁华的地方，商业气息浓厚。2010年左右，南京市政府将老门东翻新整修，保留了原始风格以及40%的原有建筑，在此基础上植入了商业生态，变成了一个极具当地特色的商业步行街。
从武定门地铁站，步行大概一刻钟，就可以到达老门东。这里人头攒动，俨然一个现代化的商业街。街两侧是各种商店和饭店，都是灯火通明，轻松就可以勾起游客的购物欲望。我们走在里面，却有点迷失，不知道该买什么东西。其实我们来这里之前，也没有提前做攻略，完全不知道其实在主街道的两侧，还有一些小巷子，有些巷子里是有一些南京特色小吃的。但我们完全没有发觉，就一条道走到底，直到走到了城墙根下，完美错过了许多小吃。但城墙根附近，有一家茶颜悦色。我们知道茶颜悦色是兴起于湖南长沙的奶茶店，一直声名在外。但在北京，好像很少看到这个奶茶店，或许就没有。在南京算是第一次见到，我们俩毫不犹豫地进去要喝一杯。门店是二层小楼，点单需要去二楼。这个小二楼也排了队，好在不长。我俩只点了一杯，具体什么口味到现在已经想不起来了，只记得茶味比较浓，上面还有一个奶盖。
喝完这杯奶茶，我俩感觉都不是很舒服。我认为应该是肚子里没食，喝这种刺激肠胃的茶和奶油，确实会不舒服。所以，我们开始找饭店，赶紧填填肚子。结果附近的饭店全是相对比较大的饭店，比如南京大牌档，那门前等位的阵势，直接把我们吓退了，不等个一俩小时肯定是吃不上。无奈，我们只得决定离开老门东，回酒店附近找地方吃饭。
老门东是步行街，想出来也只能步行。快走到景区边缘的时候，突然冒出一家书店，叫“先锋书店”。既然来了，书店还是要看看。
这家书店不小也不大，里面的布局中规中矩，除了卖书之外，还卖一些文化用品，比如帆布包、玩偶什么的。我简单的逛了逛，发现了这家书店的一个特点，就是在显眼的位置，摆放了很多将南京当地文化、地理、历史等书籍，有如北京城的书店进门就摆着诸如老北京地图、或者北京胡同之类的书。有一本书，印象不是很深刻了，书名忘记了，记得作者是叶兆言，著名作家，也是著名作家叶圣陶的孙子。书记得讲的就是南京的历史故事。本想买一本，但觉得还是有点小贵。因为我已经购买了微信读书的年卡，所以我立刻从微信读书里搜，结果没有这本书，但有一本类似的，也是叶兆言写的《南京传》，我毫不犹豫的加入了书架，从那天起，我就开始断断续续的看这本书。直到4个多月将近5个月之后，我终于读完了那本《南京传》，终于简单地搞懂了南京的历史，南京之旅没有完成的了解南京的任务在书籍里完成了，也算是我此次南京之行的额外收获。
吃晚饭
离开书店，必须要找到吃饭的地方了。和前一天晚上状况一样，饿到脑袋不转，又要饥不择食了。这时候想起来酒店楼下就有一家本地馆子，这时候只能相信它了。于是骑车回酒店，进入那个小饭店，此刻饭店内一个客人都没有。饭店应该是老板一家人在经营，店员貌似只有老板老板娘和他们的儿子。
我们进来后，看了看菜单。菜单上的菜的种类确实不少，各种大菜也可以做。但此时此刻，因为太累了，只想吃一些顺口的，又想体验一下当地菜，所以点了一份小笼包，菊叶鸡蛋汤和芦蒿香干。菊叶鸡蛋汤和芦蒿香干，是老板推荐的。后来我才了解到，南京当地人喜欢吃一些野菜，菊叶和芦蒿就是当地常吃的野菜。因为9月中旬，正好是一些野菜下来的时候，正好吃，所以老板推荐我们尝尝。菜很快上来了，大家看看如何？是不是很清淡？
这些绿色的菜，确实比较新鲜爽口。但也确实只是家常菜，算不上非常的惊艳。但我知道，这种东西才是平常人家经常吃的。人如果离开家乡，其实最想念的还是这样的家常口味。
来到南京，当然也要尝一尝当地的啤酒了。这个金陵啤酒不知道正不正宗？不知道有没有南京人来解释一下。
妻子匆匆吃了一些饭菜就上楼回房间了，去收拾明天回京的行李。我的啤酒还没喝完，也不想浪费，也确实想再休息一下，就独自留在了饭馆。吃着小菜，喝着小酒，突然有一种中年老登的感觉，就差再翘个二郎腿穿个大拖鞋了。我想还是别这样悠闲吧，以后老了还有的是时间，遂加紧喝完了酒，结了账，上楼去了。
结束
南京两天的旅程，终于结束了。晚上我们洗洗睡了觉。第二天早上一大早就要赶回京的火车，具体有多早，早上7点18分，G66次火车从南京南站出发。我们早上几点起的不太记得了，只记得起来后简单洗漱就楼下打车了，很快就到了车站。到站之后，我们甚至还有时间坐着吃一顿早餐。
随着火车开出，可以和南京说再见了。这一次的杭州和南京的双城之旅，也暂时告一段落了。总得来说，时间有点紧张。如果时间充裕的话，完全可以更加深入的了解每一个城市。上一篇的写杭州的文章，我在文末总结了一下杭州的小遗憾，下面我要总结一下南京的小遗憾。
小遗憾
如果以后还有机会来到南京，我希望能继续游览的有：
- 明孝陵
- 中山陵
- 一座江南园林，可以是瞻园。
- 品尝更多的南京本地小吃
- 逛一截南京城墙
- 玄武湖
不再写了，有点多。人不能太贪。
总结
回到了北京，大概是上午11点，我直接提着箱子去上班了，因为今天周三，公司上半天，还可以挣一天工资。
本次的双城之旅，我还是比较满意的，在时间这么紧凑的情况下，我们还是玩了我们想玩的东西，看了我们想看的东西。虽然还有很多东西没有看没有玩，但人生没有完美的事，只要旅行过后有新的发现，学到了新的东西，心里面有收获就足够了。值得高兴的是，在这趟旅行过去几个月的今天，我依然可以想起来旅行当时发生的事，一五一十地写出来跟读者见面，而且旅行的后劲越来越大，去了之后发现又更想再去，而不是“祛魅”的感觉，这就弥足珍贵了。
回到家中的我们，把杭州和南京的冰箱贴贴到了家门上。这样，家门上的冰箱贴就有5个城市的了，冰箱贴的阵势竟然也小有规模了。我按照每个城市在中国地图上的相对方位调整了他们的位置，这样以后再加入新的冰箱贴也就有了规则。希望这冰箱贴阵容能再强大一些，因为这样，可以说明我们一定走过了更多的地方。
杭州南京，以后再会。